Кейсы

Как это работает у партнёров

Площадки разного формата: трасса, торговый центр, городской паркинг. Показатели приведены по данным платформы.

Воронежская область

Сеть из 4 станций на трассе М-4

Партнёр разместил станции на действующих АЗС вдоль трассы. Высокий транзитный трафик дал загрузку 16% уже на четвёртый месяц — выше средней по сети.

Станций: 4
Инвестиции: 7,4 млн ₽
Окупаемость: 19 месяцев

Казань

Зарядный хаб при торговом центре

Договор с ТЦ на льготную аренду парковочных мест в обмен на трафик. Средний чек выше рынка: водители заряжаются, пока делают покупки.

Станций: 6
Инвестиции: 11,2 млн ₽
Окупаемость: 23 месяца

Тюмень

Городская сеть в областном центре

Эксклюзив по городу в пакете «Регион». Партнёр закрыл ключевые точки раньше конкурентов и получил контракт на обслуживание корпоративного автопарка.

Станций: 9
Инвестиции: 16,8 млн ₽
Окупаемость: 25 месяцев

Я строил автомойки и в электричестве не понимал ничего. Больше всего боялся техприсоединения — оказалось, это единственное, что не пришлось делать самому. Управляющая компания вела переписку с сетями, я только подписывал.
Дмитрий СоколовПартнёр, Воронеж · 4 станции
Считал экономику в своём Excel и получил окупаемость 18 месяцев. Реальность — 23. Разница в загрузке: первые полгода она ниже расчётной, пока о станции узнают. К этому надо быть готовым, зато дальше выручка идёт ровно по плану.
Айгуль ХасановаПартнёр, Казань · 6 станций
Взял «Регион» ради эксклюзива и не жалею. Пока конкуренты выбирали площадки, я уже закрыл весь центр города. Сейчас ко мне приходят сами — от бизнес-центров до автопарка такси.
Сергей МельникПартнёр, Тюмень · 9 станций
Приложение — то, за что реально платишь роялти. Биллинг, эквайринг, мониторинг: у меня нет ни одного айтишника в штате, и он мне не нужен. Моя задача — площадки и отношения с арендодателями.
Ольга ДементьеваПартнёр, Нижний Новгород · 3 станции

Заявка

Обсудим вашу площадку

Разберём локацию и посчитаем экономику под неё.